Přes malou odbočku o květinkách
se opět vrátíme do lázní ducha. Tentokrát tuším nadchne hlavně pány. To aby se to vyrovnalo s kapitolou
o oblečení která určitě zaujala dámy. I když....je tu dost žínek kterým se tohle také líbí.
Ostatně já pokaždé když tyhle fešáky vidím, taju a slintám jak Pavlovův pes. Tak se stalo i tentokrát a hlavně u jedné krasavice jsem se opravdu vyžívala a měla jsem pro ní jen jeden jediný výraz, ohromené WOW!
A to má i krásné jméno.
Líza.....
Myslím že už víte co mne tak moc nadchlo a co se mi tak strááášně líbilo a líbí.....
Fotek bude zase o něco víc, protože bylo co fotit a hlavně některé detaily si o to přímo říkaly.
Začneme tak trochu s méně koly.
Teď přidáme jedno kolo....
.....a teď už jsme na tom správném počtu. A začneme pěkně zostra. Sporťáky....a všimněte si jak byli majitelé vystajlovaní! Navíc se blížil hodně rychle déšť a tak se honem natahovaly střechy....
Vůz značky PANTHER
Americký MG
Tohle auto mne trochu mate. Logo firmy AUDI ale jmenuje se Wanderer. proto i to stylizované W na kapotě. Možná někdo z pánů mi to vysvětlí?
Opět Amerika a CHEVROLET
Starý dobrý Albion a klasika. ROLLS ROYCE. Přijel po vlastní ose až ze Slovenska a není dodnes renovován, tudíž od doby svého vzniku až doteď jezdí bez nějaké velké opravy.
A teď zabrousíme do vod našich automobilek. TATRA
A jak vypadá její motor
Asi nejfotogeničtější český veterán (nemyslím dceru. Aby nebyla tak úplně out, koupila si slušivý klobouk)
AERO. čili jak se říkalo prd,prd, cililink.....
Aneb "Aerovkou červenou, ulicí uháním, cink, cink a ratata, to moje malá kára, aerovka červená, ulicí uhání..... cink, cink a ratata, ulicí uhání...."
Že firma JAWA nevyráběla jen motocykly ale i auta asi vědí jen fajnšmekři. Mimochodem zrovna včera jsem tohle auto viděla hrát ve filmu Poslední cyklista....
Další česká automobilka ŠKODA byla zastoupena vozem ŠKODA POPULÁR
Znovu TATRA
A to nejlepší nakonec. A vůbec nevadí že i nejstarší. I tak je to kráska!
Opět Amerika a její klasický garážový úspěch. A čí? Henryho Forda. Z ničeho se vypracoval mezi nejbohatší Američany své doby a založil automobilové impérium. A to hlavně díky tomuto autu, Fordu T zvaném Líza. První lidové auto přístupné všem vrstvám.
Kde nic tu nic....jen tři pedály a ručka....
.....ale pozor! Interiér v kůži!
A posledním detailem se rozloučíme s touto kapitolou....
P.S.Schválně, tipněte si který z těch veteránů vyhrál soutěž o Nej veterána, který byl druhý a třetí. Jestli máte stejný vkus jak Litomyšláci.....
.
Tipovat nebudu, u mne vyhráli všichni, je to krása a u toho zmrzlináře bych si s chutí dala zmrzku
OdpovědětVymazat[1]: Jó, leda tak štamprličku....to tam měl místo zmrzliny
OdpovědětVymazatJá bych dala 1. Ford, 2. Chevrolet, 3. Aerovku. Určitě by si umístění zasloužil i RR, ale "Aerovka červená, ulicí uhání...." má u mne přednost.
OdpovědětVymazat[2]:Kujón jeden, no jo, to bych teda nepořídila
OdpovědětVymazatTak jsem si zavzpomínala a prohlídla všechny svoje veterány a 2 z těch tvojich, přesně ty samé vozy se stejným číslem jsem fotila loni v Náchodě.
OdpovědětVymazat[5]: Fákt? A které? Ono je pravdou že jich zase tolik není a že jezdí na srazy po celé republice.....
OdpovědětVymazatTeda to je krása! Občas vidívám veterány při různých akcích v Luhačovicích a taky se vždycky nemůžu vynadívat. Líbí se mi i to kolo, jen nechápu, jak se na něm dá udržet rovnováha. Zmrzlinový vozík je taky kouzelný. A autíčka - jedna báseň
OdpovědětVymazatTaky si netroufnu typovat, ale věřím, že ty jsi uhodla! Díky za zajímavou reportáž Wendy.
OdpovědětVymazatVelocipedista s cylindrem vede. Hip hip hurá!
OdpovědětVymazatNejvíc se mně líbí ti důstojní páni vy cylindrech na vysokých kolem. Zajalo by mě, jak se na jede, jestli není problém s rovnováhou a jak se vůbec zastaví a sleze.
OdpovědětVymazat[10]: v cylindrech ... zajímalo by mě, jak se na tom jede ...
OdpovědětVymazatTo jsou fakt krasavci. Vždycky mě také uchvacují, ale i jejich majitelé za jejich snahu udržet autíčka provozuschopná a krásná naleštěná a ještě se i sladit vnějším vzhledem.
OdpovědětVymazat[11]: A to je nahoru k zámku pěknej kopec! Vyjela to nahoru a sjel dolů a bezpečně! Tedy já bych do toho neška ani náhodou...
OdpovědětVymazat[12]: Je to životní styl....a obrovsky náročný koníček. Ale krásný
OdpovědětVymazat[9]: Jó, je dobrej...ale pro mne je naprostá jednička jedna, a to ta Fordka!
OdpovědětVymazatTam bych strávila celý den, takových starých veteránů ! Na kole bych se bála, je vyšší než já a jak bych zastavila na křižovatce ?
OdpovědětVymazat[16]: To ja taky vždycky když je někde vidím tak se okolo motám jak dlouho mi vydrží buď karta nebo baterka....ale jo, koníček je to skvělej ale jak říkáš, finančně a časově hodně náročnej.
OdpovědětVymazatMusim ako "patriot" hlasovat za Chevrolet. Neviem, ci sa bezne vie, ze ten pan pochadzal od Zenevy, CH. Potom halt ta Tatra modra a aby si mala radost, tak ta Liza naozaj nie je k pretrumfnutiu!
OdpovědětVymazat[18]: Vidíš to jsem nevěděla....no udělal jsi mi radost, udělal . Ona je vážně něco....
OdpovědětVymazatJá bych dal jedničku dvojpodtržku všem.
OdpovědětVymazat[20]: Včera když jsme jeli sem na chatu dost jsme jich na silnicích potkávali. Říkala jsem si že by třeba mohli být jako už jednou tady na Mníšku, ale neyli
OdpovědětVymazatFantastická přehlídka veteránů, Vendy, pěkně ses vyřádila a pořídila bezvadné záběry. Mně se líbí snad všechny vozy a k tomu i velociped, nechápu, jak se na něm mohl někdo udržet.
OdpovědětVymazat[22]: Ty si snad ještě ze své návštěvy Litomyšle budeš pamatovat jaký je ten kopec od náměstí nahoru k zámku. Tak na tom kole ho vyjel a zase sjel.....
OdpovědětVymazat[23]: Pane jo!
OdpovědětVymazatTo je krása!
OdpovědětVymazat