Svět podle Dandíka

Rozloučení s Kehlsteinem ....

Dnes se s čajovnou na vrcholu hory Kehlstein rozloučíme, a v mém případě už

nadobro, na tohle místo se počítám už nevypravím. Co o něm ještě říci? Vzniklo

díky Hitlerovu osobnímu sekretáři Martinu Bormannovi. Ten zdejší kraj znal velmi

dobře, sám měl na úpatí Kehlsteinu svou chatu z které měl nádherný výhled na celý

Obersalzberg a stále přemýšlel jak tuto oblast více zpřístupnit. A tak po domluvě

s německým inspektorem silnic Dr. Fritzem Todtem se rozjel projekt výstavby silnice

na Kehlstein.  Na tuto stavbu která trvala 13 měsíců se z podivem nenahnali žádní vězni

ale stavbu prováděli italští odborní dělníci, kteří měli s výstavbami horských silnic velké

zkušenosti. Silnice se střílela ve tvrdé skále, má převýšení 800 m a jen jednu velkou

serpentýnovou zatáčku. Jinak je vlastně skoro rovná, zatáčky jsou jen malého poloměru

(tedy říkají odborníci, mě připadají i tak dost zatočené) a je na ní pět různě dlouhých

tunelů, jejichž celkjová délka je 277 m. Dodnes je nejvýše položenou horskou silnicí

v Německu a velkým stavebním unikátem...

Dodnes je způsob její výstavby vzorem pro další podobné silniční stavby a o její kvalitě

svědčí i to, že od jejího vzniku až doteď nebylo nutné provést skoro vůbec žádné

opravy, takže se dá říct že je stále v originálním stavu od roku 1937 až doteď. Každé jaro

je provedena důkladná kontrola, při které jsou odstraněny všechny za zimu popadané

části skal, na některých nejexponovanějších místech jsou umístěny záchytné sítě

zabraňující zřícení kamenů na silnici.

Samotná budova je také technická lahůdka. Základ stavby má čtvercový půdorys ke

kterému přiléhá osmiúhelníkový přijímací sál s panoramatickým velkým oknem, které

nabízí úžasné výhledy na okolní hory, údolí pod Kehlsteinem a na jezero Königsee.

S návrhem stavitelů na tunel a výtah nahoru do budovy nejdřív Bormann nesouhlasil

nicméně se jim podařilo ho přesvědčit. Jak se nakonec ukázalo, kdyby vedla silnice

původně až na vrchol, jak chtěl, Hitler by zde býval častěji a možná by dnes čajovna

už nestála a potkal by jí osud všech nacistických staveb na Obersalzbergu. Tedy srovnání

se zemí. Jenže díky Hitlerově fóbii z řídkého horského vzduchu, obavám z bezpečnosti výtahu

sem jezdil jen minimálně, což čajovnu vlastně zachránilo. Jeho milenka Eva Braunová

těmito předsudky netrpěla a jezdila sem velmi často. Budova má dvě patra. přízemí a suterén.

V něm byly čtyři pokoje, sociální zařízení, balkon a vyhlídková terasa. V hlavním patře 

se nacházel konferenční sál a a balkjon, recepční sál a Scharitzkehlský pokoj s 

výhledy na masív Watzmanu, Höhe Göll a jezero Königsee, hlavní jídelna pro 30 lidí a

pokoj pro ostrahu, plně vybavená kuchyně a Hitlerova studovna. Ty ovšem skoro vůbec nevyužíval.

O celém tomto komplexu Obersalzbergu, o Hitlerově Berghofu a stavbě všech dalších

vil a jejich vybavení, systému bunkrů pod nimi a dalším jejich osudu je natočen

skvělý dokument s názvem Hitlerova hora. Dá se tuším najít v archívu ČT1 nebo 2 

a opravdu stojí za to, se na něj podívat.

Nechybí zde ani ptactvo nebeské. Ovšem tohle byly nějaké zvláštní krébajny z Vysočiny. 

Vypadalo to jako kos, krákalo jak vrána, a drželo se to na zdi pod střechou jak vlaštovka

Untersberg který se umoudřoval a stále více odhaloval ze své krásy

A jdeme zpět k autobusům ...

Portál tunelu

Trochu se nám to počasí na chvíli zlepšilo 

Nahoru k tunelu a následně i čajovně se dostanete nejen autobusy, ale i pěšky či 

pokud jste opravdu zdatní ve stoupání, i na kole. 

A na závěr nesmí chybět můj obligátní průzkum piv. Tohle bylo první, mnichovské

a pité nejvýš ....